キャンピングカー キャンピングカーの設備

【キャンピングカー】エアサスペンション導入のメリット・デメリットと、エアサスへ変更してもOKな人・やめたほうがいい人をまとめました。

 

キャンピングカーにエアーサスペンションを付けるかどうか迷ってるんだ。ネットを見ると「付けたほうがいいよ」「つけて良かった」っていう意見ばっかりなんだけど、本当に付けたほうがいいのかな。

 

本記事ではこんな疑問に答えています。

 

本記事ではキャンピングカービルダーさんから直接伺ったお話をもとに横揺れ対策としてキャンピングカーにエアサスを取り付ける事のメリット・デメリットと必要性があるかないかを解説していきます。
ゆうり

 

 

私がエアサスペンションの存在を知ったのは、2018年にキャンピングカーを購入してスグの頃。

なぜかと言うと、キャンピングカーの横揺れ対策にエアサスを付けたほうがいい!」「エアサスに変えて正解!」という話がネット上(オーナーさん達のブログ記事など)に結構落ちていたから。

それを見て「うちも横揺れすごい。エアサス、つけたほうがいいのかなぁ…」と考え始めました。
ゆうり

 

でもエアサスは、工賃を含めると何十万円もする高価な買い物です。

そこで、キャンピングカーを購入してその後修理なども頼んでいるビルダーさんにエアサスとはどんなものなのか・横揺れ対策に取り付ける必要はあるのかを相談してみました。

その内容をふまえた解説を本記事で行っていきます。

本記事の内容

  • サスペンションのそもそもの役割
  • キャブコンタイプキャンピングカーの横揺れ
  • エアサスペンション導入のメリット・デメリット
  • エアサスペンション導入失敗談
  • 我が家がエアサス導入したのかどうか

本記事がエアサスへの交換を考えている・迷っているというかたの参考になったら嬉しいです。

エアサスペンションは非常に高額なものなので、良いところだけでなくデメリットも知った上でご判断下さい。
ゆうり
らじゃ!

 

 

サスペンションの役目とは

そもそもサスペンションは、四輪の車体とタイヤの間の位置にある装置で次のような役目を持っています。

  1. 車輪を支えることでタイヤが路面から受ける衝撃を和らげる
  2. 乗り心地と走行性能を向上させる
すごい重要な役目をもっている大切なパーツだ。
それでいて、乗り心地も走行性能もどちらも完璧な状態に調整するのがとても難しいパーツなんだとか。
ゆうり

 

 

けれど一般乗用車を買ってから「エアサスに変えようかな」って考えたことありますか?
ゆうり
ないッス!
相当な車いじり好きじゃないかぎり、サスペンションがどうだとかって話題にすらならないですよね。
ゆうり

 

ではなぜキャンピングカーになると突然エアサス問題が出てくるんでしょうか。

確かに!

 

 

キャンピングカー(キャブコン)は横揺れがある

原因はキャンピングカー(キャブコンタイプ)の横揺れです。

うちもキャブコンタイプなのですが、購入後まず驚いたのはその横揺れ。

カーブのコーナリングやちょっと風が強まった時の横揺れは、「横転しちゃうんじゃないの?!」という恐怖感がありました。
ゆうり
アイコンの顔笑ってるけど、笑い事じゃないね!
この表情のアイコンしかないの。許して。
ゆうり
いいよ!

 

ポイント

キャブコンタイプのキャンピングカーは、そんなにスピードを出さなくても横揺れを感じます。

特に後部座席にいると、その感じ方は強くなります。

 

停車時に居住スペースで歩いたり子供がハネたりするだけで相当揺れるレベルです。
ゆうり

 

そこで、エアサスペンションの登場。

エアサスを導入することで横揺れを解消することが可能となるんです。
ゆうり
なるへそ!!
古い。
ゆうり
・・・

 

エアサス導入のメリット|キャンピングカーの横揺れが解消される

通常のサスペンションは金属の弾力性を使うのに対し、エアサスペンションはその名の通り空気のバネで調整します。

  • 通常のサスペンション⇨金属のバネ
  • エアサスペンション⇨空気のバネ

 

【空気量を自由に調整することで、乗り心地を良くする】というのがエアサスペンションです。
ゆうり

 

この空気のバネを使って車体の高低を調整し、金属のバネでは吸収しきれない振動ですら和らげてしまうという、これだけ聞くとメリットばかりのパーツです。

ネットを検索してもデメリットが書かれている記事って見かけないよ?

 

 

物事は良い面ばかりじゃないですよね。

そこで、いつもお世話になっているビルダーさん(車体購入店でもあります)へ相談しに行きました。

ゆうり
ゆうりちゃんの疑り深さハンパねえッス(笑)
リスク管理能力に長けていると言って。
ゆうり
突然格好良くなった。

 

 

 

エアサス導入のデメリット|縦揺れが発生する

ビルダーさんはエアサス導入をオススメしませんでした。

結構びっくりですよね。

 

エアサスが売れれば工賃も含めて何十万円ものお金が会社に入ります

それなのに、ユーザー(我が家)にとってのデメリットをしっかりと教えてくれた上「エアサスの取り付けはやめたほうが良いですよ。」と言ってくれました。

 

どんなデメリットだろう?気になる!

 

 

エアサスペンションによる横揺れ改善方法

キャンピングカーの横揺れ問題改善法は次の通り。

【横揺れ改善方法】
通常のサスペンションをエアサスペンションに変えた上で、硬く調整する

 

こうすることで横揺れが改善され、コーナリングや停車時の居心地の良さがアップします。
ゆうり
いいじゃんいいじゃん!
何がデメリットなの?

 

デメリット:エアサスペンション横揺れ改善対応によって生じる縦揺れが原因で、酔いやすくなる

キャンピングカーの横揺れ改善の為に施した【硬めの調整】のせいで、なんと縦にハネやすくなってしまうのだそう。

道路にはちょっとした浮き上がりや軽い段差(劣化など)ありますよね。

これに思いっきり反応するようになるんだとか。

 

本来エアサスペンションは金属製サスペンションでは吸収することの出来ない振動を和らげることが出来るのに、横揺れ防止策として【硬めに調整】することで、逆にハネやすくなってしまうという結果に。

結果どうなるかというと・・・

めっちゃ酔うんです。
ゆうり

サイ・アク・じゃん!
悪・即・斬!みたいな言い方。
ゆうり
知らない人は【るろうに剣心】を読んでみてね!
わたしは全巻持ってます。中学の頃から何度も読んでます。アニメ版の剣心声優は涼風真世さんでした。
ゆうり
エアサスの話に戻ろう?

 

 

縦揺れの酔いは船酔いやバス酔いと同じメカニズム

船酔いやバス酔いというのは、不規則な揺れなどが自律神経系や平衡感覚の乱れを引き起こしてその結果、酔いを発生させ頭痛や嘔吐を引き起こすと言われています。

大きめのボードでサーフィンをやると私も酔います。
ゆうり
サーフィン始めて何年?
初めてやってから12~13年です。毎回酔い止め薬飲んでやってます。
ゆうり
サーフィンやめたら(笑)?

 

でも同じ乗り物にのっていても、運転している人や助手席の人ってあまり酔わないですよね。(稀に、運転しながら酔う人もいますが…)

それは、事前に【揺れの乱れ】を意識・認識できているから。
(道路を見ていれば分かりますもんね)

 

ゆうりちゃんは自分でサーフボード動かしてるのにいつまでも波酔いしてるけどね。
いつまで経っても潮の流れ見ることができなくて、夫に潮の流れアドバイスもらってから海に入ってます。
ゆうり
センスないんじゃない?
それはだいぶ前から気付いてます。
ゆうり

 

キャンピングカーの後部にいる他のメンバーは、道路の状態が分からないですよね。

横揺れ問題を抱えていた時の揺れというのは、たまに訪れるカーブ揺れ・風の揺れ(後部メンバーも風を認識出来ている状態)でした。

 

ところが、エアサスを導入し硬く調節することによって道路からの跳ね上げ振動が多くなり後部にいる人間が酔う確率が高くなってしまうんです。

サイ・アク・じゃん!
悪・即・斬っ!!
ゆうり

 

既述の通り、サスペンションというのは乗り心地も走行性能もどちらも完璧な状態に調整するというのはめちゃくちゃ難しいパーツであることがよく分かります。

 

「いいとこ取りだけする」というのは、難しいパーツなんだね。

 

 

エアサスペンション導入して「良くなった」と感じているキャンピングカーオーナーさんの共通点

私が何人かのオーナーさんブログを拝見したり、エアサス導入をしている会社のHPを見ていて気がついた共通点があります。

これに関しては完全に個人的な感覚・意見ということを予めご了承下さい。
ゆうり

【気付いた共通点】
キャンピングカー走行時、後部座席(居住部分)に座る人がいないメンバー構成

 

つまり、キャンピングカーで1人旅夫婦2人旅を楽しんでる感じのオーナーさん?
そうです。
ゆうり

 

実際、エアサス導入を止めてくれたビルダーさんは次のように言っていました。

ビルダーさんの言葉

エアサス投入して乗り心地が良くなるのは運転手(場合によっては助手席も)のみで、他の乗車員・特に後部座席にとってはより不快な乗り心地になってしまう

だから、走行時後部座席に座るメンバーがいる構成のゆうりさん家にはオススメしない。

 

ゆうりちゃんちは、誰が後部座席に座ってるの?
いつも息子(ジュニアシート装着)と私が乗っています。

助手席には誰も座りません。

ゆうり

 

 

ビルダーさんの静止を振り切ってエアサス導入して最悪な結果になったご家族のお話

我が家のエアサス導入を止めてくれたビルダーさんのお客さんの中に、「どうしてもエアサスを取り付けたい!!!」と言った方がいたそうです。

それで??どうなったの?

 

ビルダーさんの静止を振り切ってエアサスを導入

我が家にしてくれたように、ビルダーさんはそのお客さんへもエアサス導入をやめるよう、理由と共に伝えたんだとか。

なぜなら、後部座席に座るお子さんを含めたファミリー利用のキャンピングカーオーナーさんだったから。
ゆうり
子供たちが酔っちゃうね!

 

ところがそのお客さんは「どうしてもエアサス付けたい!」と譲らず、ビルダーさんはそれ以上止めることは出来なかったそう。

 

結局そのお客さんは何十万もかけてエアサスを導入したそうです。

 

え~!お子さんたち、大丈夫だったの!?

 

 

エアサス導入後、後部座席メンバーのご家族が嘔吐

エアサスを導入させてすぐ、そのお客さんは「やらなきゃよかった…」と連絡してきたそうです。

 

今までキャンピングカーで酔ったことのなかったお子さんが、エアサスに変えた途端に乗り物酔いを起こし車内で嘔吐したのだそう。

 

本当に、ビルダーさんが言った通りの結果になったんだね・・・。

 

そうなんです。こうなると、もうそのご家族はキャンピングカーで出かけられませんよね。
ゆうり

 

その後そのご家族は吐き気ガマンしながらキャンピングカー使い続けてるの?
さすがに毎回気持ち悪くなって吐いていたら、お子さんは行きたがらなくなるでしょうし旅そのものが楽しくないですよね。

ちゃんと対応策はあります。

ゆうり
どうするの?

 

エアサスの調節を柔らかくするんです。
ゆうり

 

注意

ただし柔らかくすると、嘔吐の原因となった縦揺れが収まる代わりに、元通りの横揺れが出ます。
え・・・それって・・・
そうです。エアサス導入前と何も変わってないんです。
ゆうり

 

 

何十万円も出したのに、横揺れ解消しないまま。

それはキツい・・・。

 

 

まとめ表|キャンピングカーへのエアサス導入のメリット・デメリットと、導入してもOKな人・やめたほうが良い人

以上のことから、【横揺れ解消のためにエアサスペンションを取り付けた場合のメリット・デメリット】は次のようにまとめられます。

エアサス導入メリット・デメリット
メリット ・横揺れが解消されることにより、走行時コーナリングや停車時の揺れが減る
・居住性がアップする
デメリット ・細かな縦揺れが発生しやすくなり、後部座席に座っているメンバーは車酔いしやすくなる。

 

同じく、【横揺れ解消のためにエアサスペンションを取り付けてもOKな人・やめたほうがいい人】は、次のようになります。

エアサス導入してもOKな人・やめたほうがいい人
OKな人 1人~2人でキャンピングカーを利用している等、走行時後部座席に座るメンバーがいない構成
やめたほうが良い人 走行時後部座席に座るメンバーがいる構成

 

 

2年間キャンピングカーオーナーして分かったこと|キャンピングカーの横揺れは慣れます

夫によると、運転に慣れてくると横揺れ幅を考えて運転出来るようになる】そうです。
ゆうり

 

【このぐらいのスピード・このぐらいのハンドルのきり方をすると、このくらいの揺れ方をする】という計算を頭の中で事前に出来るようになんだとか。

この事前計算に合わせて運転すれば問題ないと言っています。

サーフィンでいつまでも酔ってる私ですら、キャンピングカー内で進行方向と逆向きに座りながらPCいじって文章書いていますよ。
ゆうり
それだけ揺れ幅を考えて運転出来るようになってるってことだね!旦那さんナイス!

 

そもそもキャンピングカーは高速道路であってもスピードを出して運転するものではないですし、強風の日にわざわざ出かけるものでもないですよね。

どうしてスピードを出すものじゃないの?
カッコ悪いじゃないですか。スローライフの象徴のようなキャンピングカーが爆走してたら。
ゆうり
確かに(笑)

 

出先で想定外の風に出くわしてしまったらどうしよう。
どうしても移動しなくてはいけないなら、ソロリソロリと運転するしかないですね。
ゆうり
なるべくそうならないように、天気予報・風予報はしっかり確認してでかけましょう。
ゆうり

 

だね!

 

ポイント

ちゃんと考えて使えば、エアサスペンションがなくても十分快適に過ごせます。

 

 

おわりに|ネット情報に惑わされず冷静に的確に判断しよう

ネット上には「エアサス付けてよかった~!」という言葉がかなり落ちています。
ゆうり

 

「キャンピングカー エアサス」などと検索すると、エアサス導入してくれる会社も出てきてエアサス導入のメリットの言葉もずらーっと並べられています。

 

けど、「ほうほう。付けてよかったのか!じゃあウチも!」って流されないで下さい
ゆうり

 

物事には良い面もあればそうでない面もあります。

 

学校でも会社でも、良いことばっかり調子よく喋る人は信用できないのと同じだね。
  • エアサス導入で成功した人はどのような使用の仕方をしているのか
  • 運転レベルは?
  • 家族構成は?
  • 車の基盤の状態は?

 

実は知らないことばかりですよね。

それによ~く調べると、ネット上にはちゃんと失敗談も落ちてるんです。
ゆうり

 

  • 本当、エアサス付けなきゃよかった…
  • 縦揺れすごいし酔うしお尻イタイし。お金の無駄だった…

 

なぜこのような失敗談が少ないのかは分かりませんが、もしかしたらキャンピングカーを所有している年齢層に関係あるのかもしれませんね。

 

我が家がキャンピングカー購入したのは、夫が37歳・私が36歳の頃

けれど周りを見回しても同じくらいの年齢でキャンピングカーを所有している人はほとんど見かけません

 

リタイア組だったり子供がもう一緒に出かけないという年齢のオーナーさんのほうが圧倒的に多いんです。

つまり、走行時後部座席に誰かが座ってる状態にならないオーナーさん。

 

エアサス導入がデメリットとなるパターン(ファミリー人数が多い)のオーナーさんよりも、エアサスのメリットを享受出来るパターン(ファミリー人数が少ない)のオーナーさんのほうが母数が圧倒的に多いために、エアサス導入失敗談を目にすることが少ないのかもしれませんね。

 

注意

完全に私の推測です

 

ただ1つ、絶対に気を付けて欲しいことがあります。

もしビルダーさんなどのプロに相談しに行く場合であっても、メリットだけでなくデメリットを具体的に伝えてくれる方の話を信じるようにして欲しいです。

 

ユーザーのキャンピングカー生活最適化を心から考えてくれているビルダーさんというのは、ユーザーの快適レベルが落ちるような事は勧めてきません。
自分の会社の利益だけを考えて行動することはせず、デメリットをしっかり教えてくれます。

 

だからこそこちらも、そのビルダーさんを信用して「今後もお世話になりたい」と思えるんです。
ゆうり
確かにそれはある!

 

我が家はキャブコンにエアサスペンション導入しませんでしたが、もちろんエアサス導入したほうが良くなるオーナーさんもいます。

じっくり検討した上で(もし可能であればエアサス導入済みのキャンピングカーを何日かレンタルしてみるなど)、本当に導入したほうが良いのかを決めて下さい。

 

本記事が何か少しでも参考になれば嬉しいです。
ゆうり

 

 

マックスファンへの交換も、そのビルダーさんにお願いしました
【参考記事】:【マックスファン】取り付け費用は?キャンピングカーに必要?実際に交換した私が、導入すべきパターン3選と共に解説します!

 

 

-キャンピングカー, キャンピングカーの設備
-, ,

© 2020 Nomadism LifeⅡ Powered by AFFINGER5